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第479章 社会责任（第3页）

就是确定主要竞争对手，采取穷追猛打的模式，对于其他竞争对手，则是采用价格竞争的同时，货物不要大规模的供应，也就是说，做做样子而已。

这么做的好处就是，当第三方插手进来的话，他们可以马上转变主次关系，针对第三方目标开展穷追猛打，让对方也无法独善其身。

当然，能够这么做，就必须要有绝对的实力才行，可以同时面临多个目标的竞争，不然的话，这个方式就相当于找死了。

宝洁日化公司的技术实力是不差的，本身的资本实力倒是差得多，虽然去年营收不错，但是发展时间短，公司的资金池倒不是很厚实。

不过谁叫他们的背后老板牛呢，真到了自身资本实力不足的时候，请求老板追加投资就可以了，只要将市场抢过来，其他问题就好说了。

只要将对手拖到虚弱阶段的时候，就开启收购谈判，以相对较高的价格将对方收购就可以了。

至于愿不愿意的问题，其实到不用太担心，在商言商，如果继续下去无利可图的话，卖身就成为资本的唯一选项，很少有死扛的商人，这不符合利益最优解。

等到收购回来之后，让原品牌继续经营，那边的市场还是归他们占领，表面上看一切都没有变，普通的民众还是使用自己熟悉的牌子，一切都如往常一样。

宝洁日化公司除了高端品牌一定要使用自己的品牌之外，其他中低档产品就没有这样的需求，能够用原来的品牌就用原来的品牌，目的就是隐藏自己，避免过度被关注。

雅黛公司虽然去年取得了出错的成绩，但是由于时间太短，目前只需要稳固当前的局面，继续在当前产品线上深耕即可。

当然，这是指市场上的动作，私底下却是要做好准备，继续扩大产品线的研发，细化消费者的需求，在自己当前局面稳固之后，以便满足快速扩张的需要。

同时赵一还让刘思倩加强企业管理，刚刚经历快速扩张，难免会出现一些问题，趁着这个时间段，将这些基础工作做扎实，为将来继续发展打好基础。

而且他还特意强调，让刘思倩注意公司员工的思想动态，如果是经过几年发展，慢慢过来的还好一些，毕竟大家经过不懈努力，才取得了这么好的成绩。

但是雅黛公司成立的时间实在是太短了，而业务在急速的扩大，其中肯定临时补充了很多人手，这些人的表现，在急剧扩大的业务面前，肯定会被掩盖了。

而且这么短的时间内暴富，又没有经历过艰难时刻，一定会让员工产生骄纵的情绪，认为企业的快速发展真的是他们自己的功劳。

所以接下来，刘思倩还需要在这方面多下功夫，将企业文化建立起来，形成一支有战斗力的队伍，这样才能够打持久战。

听到赵一这么说，不仅仅刘思倩深有感触，就是其他三家企业负责人也是非常认同的点了点头，同时自己也在思考他们管理的企业有没有类似的问题。

普思化学公司还好一些，毕竟成立的时间非常早，也坐过几年冷板凳，虽然后续找到了实现业务快速扩张的突破口，但是企业文化算是有所沉淀。

而像宝洁日化、华夏国际石化公司，都是属于短期就爆发的类型，没有经历过挫折和打击，也就不会有太多的韧性，一旦遇到挫折和打击，很可能就会分崩离析。

所以这些企业负责人回去之后，也需要加强这方面的思想建设，将一些刺头或者是自以为是的人清理出去，建立一支既能够打胜仗，又能够经受失败，越战越勇的队伍。

随后普思化学公司和华夏国际石化公司相继做了汇报，基本上都是按部就班的发展，最多也就是针对新领域进行业务尝试，目前还看不出好坏来。

普思化学公司在占领了农业化学领域市场之后，开始回归他们的老本行，开始继续在工业化工领域深耕，想要和之前那样极速扩张可能性不大，只能是慢慢的积累发展而已。

和普思化学公司差不多，华夏国际石化公司除了继续巩固自己在农业化肥领域的优势地位之外，就是继续深耕自己的传统石化领域。

不过随着天玑农牧公司新农业技术使用和规模的扩大，普思化学公司和华夏国际石化公司通力合作，研发出来了满足要求的新型农业营养液和相关的化肥产品。

这将来也会成为他们的一大收入来源，不过说到利润率就不见得很高了，毕竟这个成本要高一些，就会太高农产品终端销售价格，会打乱赵一的计划。

另一件事情就是，赵一准备在今年开始推动电动汽车的发展，取代目前的燃油汽车，而之前华夏国际石化公司建设了很多的加油站。

所以赵一让石化公司调整加油站建设计划，今后虽然也会建设，但是密度和现在相比会差距很大。

同时他准备将充电站建设工作交给他们经营，让他们将充电站和加油站整合在一家子公司里面，方便进行专业化的经营。

随后赵一会给石化公司发过去大功率高速充电站技术资料，能够让电动汽车在10分钟以内充满电，同时还有布置在停车位上的高速电磁定向充电技术。

赵一研发的好几种高密度电池产品，已经满足了国内各个方面对电池的需求，全面开启电能驱动的时代已经到来。

而乘用车市场是率先进行能源替换的领域，然后慢慢的向其他领域扩展，例如工程车辆、运输车辆等等，从而达到全面替换的目的。

之所以不一下子全部替换，是因为各种型号的高性能电机需要时间来研发，星空动力公司无法短时间能将全部型号的各类电机研发出来。

而且等到符合要求的电机研发出来后，还需要各个机械制造企业来配合，更改他们的产品设计，这也要花费一定时间。

由于他提供的电池储能密度较高，就是使用在汽车上的电池产品，储能要求也会达到300度电，标准行驶里程达到两千公里。

想要在短时间内将电池充满，就必须要有特殊的装置，将电压和电流大幅度提升，以提高充电功率，家庭电压是达不到这种要求的。

至于高速电磁定向充电技术，这里的高速是相对于低速电磁充电技术而言的，其实效率和专业的充电站设备要差得多，还达不到家庭电源充电效率。

不是不可以研发出来更大功率的电磁充电技术，只是这会带来很大的安全隐患，特别是在停车场的停车位上使用，更是要注意安全的问题。

至于师出同源的低速电磁充电技术，赵一会自己持有专利的模式授权给他旗下的各个企业使用，特别是北极星公司和几家准备研发生产智能手机的企业。

这种无线充年技术比起前世的所谓无线充电要高级得多也安全得多，基本上可以满足绝大部分家庭用电设备的电力供应需求。

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