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只不过灵物车的车厢就要比马车的车厢大上不少了。
灵物车根据拉车灵物的不同，在水陆空都可以行驶。
不过大多数灵物车选择拉车的灵物，都会选择技能带有防御效果的飞行类灵物。
一辆灵物车前面拉车的飞行类灵物一般都会多于三只。
若是每一只拉着灵物车的飞行类灵物技能都带有防御效果技能，那么除了灵物车厢本身的防御效果外。
这些拉车的飞行类灵物，还能够有效的起到保护车厢的作用。
灵物车就算有千万种好处，但是大多数灵气职业者都不会选择去打造一辆灵物车。
因为打造灵物车所需要的资源实在是太多了。
打造一辆灵物车远不如培育一只代步的飞行灵物划算。
所以灵物车这种东西，向来是只有底蕴极深的老牌势力才会考虑打造。
不可否认灵物车不仅坚固，有极强的防御性能。
而且车厢内自己进行布置，还可以布置的的异常舒适。
胡泉之所以会提出这样的意见，也是因为胡泉感受到林远的底蕴足够打造一辆高端的灵物车。
毕竟林远得底蕴可是能够仅仅只是在十天之内，就能拿到一只铜阶传说品质的织木蚰蜒。
有这样的本事，打造出一辆高端的灵物车还不是手到擒来的事情。
胡泉提出打造一辆灵物车其实也是想报答林远。
打造一辆高端灵物车的车厢可不是一个小工程。
就算胡泉身为一个五星灵匠，一直像现在这样爆肝工作。
也最少需要两个多月的时间，才能够将用匠人精神将一辆灵物车的车厢精雕细琢的制造出来。
想要去找一个五星灵匠耗费两个月心血，去爆肝制作一辆灵物车的车厢。
这可就不是有钱能够做到的事情了。
就算是老牌势力也得许下足够的利益之后，还要搭上人情的好处。
甚至说还要帮五星灵匠寻找到某种珍贵的材料作为报酬，才有可能请到五星灵匠出手。
林远锁灵空间内新的一批完全玉质化木材即将成熟。
可以一次性得到二十张，由珍贵木材发生完全玉质化所得来的木板。
这二十张完全玉质化木材的木板，想作为制作一辆灵物车的车厢主底已经是绰绰有余。
林远想要制作灵物车，差的并不是在这制造灵物车车厢的材料上。
而是差在在拉车的飞行类灵物上。
林远和寻常的缔造师一直都是不同的。
虽然林远能够轻易强化出铜阶史诗品质的灵物，甚至铜阶传说品质的灵物。
但是对于高阶灵物林远就没有办法了。
以林远现在C级灵气职业者的水准。
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