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第二百八十三章 巡视巴加莫约（第2页）

第592章巡视巴加莫约

康斯坦丁还在回来的路上，所以恩斯特打算在这个间隙前往巴加莫约市去看一看。

“卡琳娜，我今天先去巴加莫约造船厂，明天应该就可以回来，今天你在家让岳母多陪陪你，有什么事就吩咐佣人，感觉不舒服的话就打电话叫医生……”

恩斯特细心的嗦了一大堆，现在卡琳娜怀了二胎，要不然他真想带卡琳娜和自己一起去巴加莫约逛逛，散散心，不过去巴加莫约要走水路，所以恩斯特并不放心。

“好了，你不用担心我，我又不是小孩子，而且王宫里什么都不缺，还有那么多佣人可以使唤，不过说我们什么时候能去看看祖母？她可是经常打电话，小弗德里希也没有见过祖母，祖母可是很喜欢他。”卡琳娜问道。

卡琳娜从小就是索菲太后带大的，感情也很深，但是自从来到东非，也就不能见到祖母了，也就是有电话可以联系，减少一些思念。

“岳父偶尔会去奥地利看看祖母，现在祖母身体还是很健康的，还有你弟弟小鲁道夫还有伯父过的也不错，所以不用太担心，明年我陪你回去看望他们。”恩斯特许诺道。

实际上奥地利皇室的糟心事挺多，不过很多都和弗朗茨有关，小鲁道夫经常和恩斯特联系，也算有人开导，这个时代没有人关心心理问题，所以只好恩斯特夫妇操心一下鲁道夫的心理健康问题。

至于弗朗茨，虽然感情生活不顺，但是心态绝对够好，要不然前世那么糟心，也不至于活那么久。

这一辈子，之前弟弟斐迪南大公没有让墨西哥人一枪崩了，斐迪南还时常回去斗嘴，比他上一世日子好许多。

和奥地利皇室多联络一下也有助于两国关系发展，两家关系本来就很好，也就是东非和欧洲毕竟隔着大洋，所以往来不是很方便，恩斯特在欧洲的时候可是经常去奥地利皇宫拜访。

这么想着，恩斯特觉得不能厚此薄彼，在欧洲和黑兴根王室关系要好的贵族和王室可是很多，刚好可以顺路见一见，联络一下感情。

所以恩斯特顺势说道：“到时候也刚好回欧洲拜访一下其他和东非关系不错的国家，你要是有什么想见的小姐妹也可以提前说一下，别到时候手忙脚乱的。”

卡琳娜：“我的朋友其实不多，大多也都在维也纳，到时候简单聚一聚就可以了，顺便带小弗里德里希认一认人。”

卡琳娜从小就在奥地利宫廷长大，所以结识的伙伴大多也是一些奥地利大贵族的子女，毕竟一般人也没有实力进入奥匈帝国皇宫。

“当然没问题，不过考虑你的产期，明年下半年估计我们才能去欧洲了，到时候还有国事访问，所以肯定会比较累，毕竟应酬比较多。”恩斯特提醒道。

“这些没什么，在来东非之前，我就习惯了，反而是东非贵族不多，没有那么多规矩，和欧洲很不一样。”卡琳娜说道。

夫妻两人聊了一会，恩斯特就准备出发了。

因为走水路的原因，所以要在第一镇市北部的码头等船，码头距离市区位置不远，小莱茵河北岸是第三镇，现在已经和第一镇市合并，所以小莱茵河两岸还是比较繁华的。

恩斯特搭乘的是近卫师的炮艇，所以速度很快，只要两三个小时就能抵达巴加莫约市。

虽然第一镇市通过中央铁路，只需要一个小时不到的时间，但是水路相较于铁路有其明显的货运优势，所以第一镇和巴加莫约市之间的经济联系反而更紧密。

中午，恩斯特就抵达了巴加莫约市，如今巴加莫约虽然比不上达累斯萨拉姆市和蒙巴萨市，但是因为造船业的发展，在东非造船业有举足轻重的地位。

当然，最重要的是海军总基地在这里，恩斯特先是来到海军看望斐迪南，却被告知斐迪南大公现在在奔巴岛的斐迪南海军学院，所以只好在其他海军人员的陪同下，参观基地建设。

“巴加莫约市作为第一镇市的门户，小莱茵河的出海口所在，我们对当地的建设，用固若金汤来形容也不足为过，海军和近卫师都有重兵把守，任何来犯之敌都不可能通过海洋对附近海域形成打击。”

“嗯，这一点我还是比较了解的，海军今年的新舰怎么样了？。”恩斯特问道。

“今年巴加莫约造船厂完成了三艘炮艇的建造计划，至于最新的三千吨排水量装甲巡洋舰恐怕还需要时间，我们估计后年年初可以完成并且下水服役。”

巴加莫约造船厂的造舰技术是日益提升的，现在正在向三千吨排水量级别冲刺，更高的数值应该也可以实现，还是选择了更加稳妥的方案。

“巴加莫约造船厂还是需要积累经验，这一点是我们东非比较欠缺的，同时在技术和研发领域也差强人意，现在本土也缺乏相关人才，不过等个一二十年应该就好了，你们也不用太心急。”恩斯特说道。

“独立自主一直是东非海军的目标，我们现在还需要和其他强国海军学习，同时尽量紧跟其他国家的脚步，避免掉队，不过这对于我们来说并不是很难，我们已经实现了部分武器装备的自主化生产，仿制工作也很顺利。”

东非海军想要独立自主，也避不开山寨这条必经之路，至于自主研发设计，这就对人才的要求大大提高了，而且同时事关到相关产业布局，没有强大工业，就不可能有强大自主海军，一直靠买，可以解决短时间内的问题，而东非海军的野心自然不会止步于此。

在看完海军后，恩斯特开始巡视巴加莫约的民用造船厂。

作为东非造船业中心城市，现在巴加莫约一共有十三家造船企业，其中大多数为国有企业，只有两家私营企业，属于黑兴根远洋贸易公司。

所以巴加莫约的造船业，在东非属于一流的，至于达累斯萨拉姆市和蒙巴萨的造船业实力也不差，但是他们要负责的功能太多，不能一心一意投入到造船业中去。

反而是巴加莫约市因为没有太多经济发展负担，可以腾出地方来发展造船业，而东非造船业又非民间力量可以支持，所以出力的要么是政府，要么是黑兴根财团。

这无疑限制了东非造船业的活跃度，但是好处也十分明显，政府和黑兴根财团能够充分利用手中庞大的资源优势，并且集中起来支持东非造船业的初期发展。

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